Cikkek
- Ladbrokes alkalmazásbónusz – F1-es verseny ma: Szingapúri Nagydíj 2025 kezdési időpontjai, program és hogyan nézheti túlélő TV-ben
- F1 2025-ös állás: A Ferrari visszaesett a vételárból, mivel Lando Norris hatalmas esélyt emésztett fel
- A Pelicans Ausztráliában tett látogatást, és fölényes győzelmet aratott a Phoenix felett.
- Hogyan nézhetem meg a 2025-ös Holland Nagydíjat bárhol?
- Mikor érdemes megnézned a legújabb F1 Holland Nagydíjat Amerikában?
A Ferrari megjelent a második közösségi torna versenyén, Monacóban, és azzal az új különbséggel bír, hogy valójában az egyetlen gyártó, így a világbajnokság szinte bármelyik évében versenyezhet, de 2025-ben is küzdhet. 1904-ben számos nemzeti klub csatlakozott hozzá, hogy létrehozzák az új Nemzetközi Autóklubok Felderítő Szövetségét (AIACR). 1922-ben az új Nemzetközi Sportbizottság (CSI) az AIACR nevében lépett hatályba, hogy szabályozza a Grand Prix sprinteket vagy más nemzetközi versenyeket. A Grand Prix versenyek kezdete óta a versenyeket bemelegítési szabványoknak megfelelően rendezték, szigorú algoritmussal, amely a versenypálya méretére és az autó súlyára összpontosított. Ezeket a szabályokat nagyjából 1928-ban feloldották, és egy régebbi, Algorithm Libre néven ismert verziót kaptak, amikor a versenyszervezők úgy döntöttek, hogy a kevésbé szigorú versenyekre koncentrálnak.
- Ladbrokes alkalmazásbónusz – F1-es verseny ma: Szingapúri Nagydíj 2025 kezdési időpontjai, program és hogyan nézheti túlélő TV-ben
- F1 2025-ös állás: A Ferrari visszaesett a vételárból, mivel Lando Norris hatalmas esélyt emésztett fel
- A Pelicans Ausztráliában tett látogatást, és fölényes győzelmet aratott a Phoenix felett.
- Hogyan nézhetem meg a 2025-ös Holland Nagydíjat bárhol?
- Mikor érdemes megnézned a legújabb F1 Holland Nagydíjat Amerikában?
Ladbrokes alkalmazásbónusz – F1-es verseny ma: Szingapúri Nagydíj 2025 kezdési időpontjai, program és hogyan nézheti túlélő TV-ben
Max Verstappen kicsi ahhoz, hogy Lando Norris legújabb versenyzőjének tűnjön, miután elhagyta legutóbbi, kvalifikációs körét Szingapúrban, és a telemetria is mutatja, hogy miért. De a Mercedesnek továbbra is voltak versenyautói, Russell az első, Hamilton pedig a harmadik helyen végzett a puha műanyagon tett kísérleteik során, körülbelül háromtizednyire lemaradva az első öttől. Hamilton és Norris még a felniket is lecsiszolták egy idegenbeli körre a munka során, mivel a Norrisok néhány Mercedes autótól elszakadtak. A Route Zandvoort nemcsak epikus versenyeiről és a nagyszerű környezetéről ismert. A tengerparton, a dűnék gyönyörű betoncsíkjával mindössze egy kőhajításnyira fekvő Route Zandvoort igazi élmény minden versenyrajongó számára.
Nico Hulkenberg több kavicsos akadály miatt is elgördült a Haas versenyautójával, mivel két versenyzőnek is sikerült kihajtania a szélviharból, ahol eleinte teljes esőgumikat használtak. • Ma mindössze 3 autó teljesítette a felvezető kört – ez a legkevesebb a 2020-as spanyolországi szezon óta (amikor még három autó volt). A legújabb versenybírók a verseny után kivizsgálták az incidenst, de úgy döntöttek, hogy nem indítanak eljárást.
F1 2025-ös állás: A Ferrari visszaesett a vételárból, mivel Lando Norris hatalmas esélyt emésztett fel
Még körülbelül három védelmi járművel és néhány eseménnyel a pályán, valamint Norris folyamatos nyomásával sem tűnt kétségesnek a Piastri sikere. Bearmannek keményen kell dolgoznia a sikerért, az első szakaszban csapattársuk mellett kell maradnia, amíg mindketten megpróbálják ladbrokes alkalmazásbónusz felvenni a versenyt az öregedő gumikkal, majd néhány rövidebb, frissen kopott autót kell elvinniük. Ez volt az első termékértékelése Bahreinben, az év eddigi legjobb eredményével. A rutin Zandvoort az átlagos sebességű csapatok közé tartozik, ahol a McLaren továbbra is a 2025-ös F1-es hódító autó. Tavaly Norris egyetlen kiállással állt elő, amikor könnyedén legyőzte a házi karakterét, Verstappent – még azután is, hogy korábban elvesztette a fődíjat.
A Pelicans Ausztráliában tett látogatást, és fölényes győzelmet aratott a Phoenix felett.
- „Japán azonban valójában egy hosszú hétvége a japánok számára. Így 20 utazás után néhány hetet töltöttem Japánban, és 20 napot az utazás után. Ez valószínűleg a legszeretetesebb eddig.”
- A Circuit Zandvoort egyike a sok lassabb számnak, ahol az áthaladási lehetőségek valójában minimálisak.
- Ginther Ferrarija Surtees-szel osztozott a következő sorban Reg Parnell Cooper-Climaxjában.
- Az állandó dolog, amit a csatából láttunk, az a dal pozíciója, ami valójában királynő.
- A Holland Nagydíj 2021-es visszatérése egybeesett a helyi karakter, Maxim Verstappen népszerűségi időszakával, aki háromszor nyerte meg az új versenyt, és az elmúlt években világbajnok lett.
![]()
Bár nem, a McLaren új párti vezetőjének véleménye szerint Norris a vasárnapi kudarcot az év hátralévő részére fogja felhasználni. „De azt mondanám, hogy ez sokkal kínosabb, mivel egy olyan pozíciót érint, amelyben a csapat óta szerettünk volna maradni azzal, ami az egyéni menetelés a pilóta címében. Ez nem teszi a legjobbá.” Az utolsó évfolyam életveszélyes csapást mért Norris márkás elvárásaira, aki a második szettben csapattársa, Oscar Piastri mögött haladt a vereség előtt.
Hogyan nézhetem meg a 2025-ös Holland Nagydíjat bárhol?
Isack Hadjar meglepő módon a negyedik helyen áll a Rushing Bulls élén karrierje legjobb időmérő edzésén. A győztes Maxim Verstappen a harmadik helyről indulva várhatóan megnyeri a hazai versenyt. Ő a harmadik a tabellán, de egy 97 férőhelyes boxutcában Piastriban is vannak esélyei a nevére. Néhány napos júniusi szünet után az F1 technikailag visszatér a Holland Nagydíjra.
Mikor érdemes megnézned a legújabb F1 Holland Nagydíjat Amerikában?
A legújabb versenyek, amelyeken az első konstruktőri bajnokságot tervezted, az új Indianapolis 500, az új Európai Nagydíj, valamint a Francia és az Olasz Nagydíj voltak. A világbajnokságot 1930-ban hivatalosan törölték, de 1928–1930-ban nem osztottak ki címeket. Amint az a szinteken is látható, a legalacsonyabb díjak meglehetősen egyszerűvé teszik a hírnevet, és a dobogósok is megtérülnek, mivel magas díjak vannak a diverzitás felső és alsó határain. Kezdjük a legdrágább darabokkal, a kapitány és a konstruktőr. Talán az egyik McLaren-pilóta domináns erővel bír a kvalifikáció során, így sokkal nehezebb Norris és Piastri között választani.
