A rosszul biztosított marsallokkal szemben, a Briton James Search, a francia Patrick DePailler használatával, és a Regazzoni a Peterson segítségével futott, és kihúzta a fogyasztó lótuszból. Peterson nagyon súlyos lábsebeket szenvedett, és másnap elhunyt az embolizmus kihívásától. Miután Peterson nyugdíjba vonult a versenyről, Andretti megnyerte az új sofőrök címét.
Az egyetlen szignifikáns különbség az, hogy a Curva SUD valójában egy kicsit az északi részén mozog. Ezt a programot az 1955-ös tudásoddal kombinálják, amelyet a Fangio állított, és valójában a végső verseny, amelyet a teljes értékű Mercedes gyár erőfeszítései miatt az algoringhm-en belül 2010-ig. Gyorsabban versus Indianapolis Speedway ovális az Egyesült Államokban. Az 1956 -os izgalmas versenyt észleltek, Fangio címsorokkal, Brit Peter Collins -szel (mindkét Ferrarisban), és a francia Jean Behra -t egy kiváló Maserati -küzdelemben, a nyeremények mentén.
Nagyon sikeres F1 autósok és közösségek lehetnek
1962 -ben csak az autópálya -rutinban látott pénzt, és a banki próbálkozás soha többé nem használta az algoritmust, hogy határozottan. Még mindig valóban áll, azonban már jó ideje, mielőtt a 2010 -es évek elején helyreállítják; Az elmúlt alkalommal 1969 -ben használták fel, hogy az ezer kilométeres alacsony versenyzővel harcoljon. A Briton Graham Hill megszerezte az új versenyt, és a közeljövőben a legújabb sofőrök versenyét nyerte meg a Dél -Afrikában. 1963 észrevette a gyors teljes rutin használatával végzett kísérletet, és az autósok is a kedden viselkedtek az osztályon, mindazonáltal a beton pénzügyi ténylegesen olyan durva, és egy autók automatikusan eltörtek.
A Monzából származó épület nemcsak életveszélyes mérföldkövet jelentett a valódi történelemben a versenyáramköröktől, valamint a Motorsport https://fogadas-sport.com/ jövőjének kialakításában szereplő kritikus szerepet játszott. Keretük, az abszolút árak keveréke és a technikai bonyolultság, a premiernek, amely egyszerűen birtokolja a jövőbeli versenypályákat, és a Monza központjában áll, mert a legendás hely a jármű üzemeltetői számára, és te csodálkozók lehetnek. A friss járdaszegélyek intenzívek, és nagyon könnyű egy nagy jármű kiegyensúlyozatlan, és a gépjárművezetők csökkentik a kezelést, mivel a Kimi Räikkönen a 2005 -ös volt. Tehát a chicane a legnagyobb túllépési esély az ölbe, mert ez az egyetlen személy a “lassú sarok, hosszú egyenes, lassú terület”; A modern áramkörök számos szolgáltatása egyike. A Monza hosszabb egyenesekből áll, és merev chicanes -ből áll, és elhelyezve egy nagy fékezési egyensúlyt, és meg fogsz fogni.
Saját végső útmutató a legújabb 2024 -es Monza hatalmas Prix -hez
A Ferrari funkciói 20 perc alatt nyerték meg az otthoni Grand Prix-et, a legfrissebb Charles Leclerc a 2024-es belsejében. Menjen a Variante del Rettifilo vadonatúj tribstand-jához, hogy tanúja legyen az új, félelmetes látványosnak az autókörökhöz, körülbelül 350 km-től 70 km/h-ig, mielőtt a legújabb rigid chicane-ről folytatott tárgyalásokat folytatott. Ez lehet, mint a több dallam legjobb átvételi helye, és egy mágnes, hogy rendelkezzen az alapvető lapos csapásokkal. A körzeti próbálkozás fejlesztése 1922 januárjában a Milánóból származó jármű klub által elhatározta, hogy segítsen élvezni a bázis új huszonegyi esküvőjét.Az One Park legújabb háztartása, a legújabb szövetségi harci szakértők kapcsolata valójában gyorsan a megállapodásban, miközben a járműversenyről való kézbesítés jelentős lefedettséget vezetett be az autók beszállítói számára. Az új SIA -k (tevékenységek és a megnövekedett járművek társaságát) valójában azért alapulnak, mert az exkluzív társaság és a szenátor Silvio Crespi elnöke.
Valójában ez valóban és valóban csak egy csomó egyenes és gyors sarok volt, és az F1 Automobiles már azóta egyre fejlett és sokkal gyorsabb, valamint a jármű üzemeltetői mindig egymást csúsztatták a rutinban. Valójában egy kis chicane van beállítva a vadonatúj gödör után, plusz az, amit feltétlenül a Vialone Bend alatt; A brazil Emerson Fittipaldi megszerezte Önt, hogy harcoljon az első sofőrök címével, mindössze 25 éves korában. Az 1973 -ban Stewart a friss verseny elején egy nagyszerű gumiabroncsot lyukasztott, és a legújabb gödrökért futott, hogy megváltoztassa; A srác kijött a 20. helyen, és a negyedik helyet érte el a csatában, amikor a Fittipaldi második lett; Ez megfelelő volt Stewart számára, így megnyerheti a harmadikat, és végül a sofőrök versenyét. 1974 -ben a következő változások váltottak a Vialone chicane -ban, és átalakíthatja az Ascari Variante -t, ahol Alberto Ascari -t valóban meggyilkolták 1955 -ben egy Ferrari Sports autó értékelése során. Beleértve az előző évet is, Peterson megszerezte, és a következõkkel megtörténik, ma ma a McLaren -hez lovagol. A Ferrari, amely valójában a Luca di Montezemolo vezetõi alatt teljesen átcsoportosult, elérte az újjáéledés új pontját.
Monza újjáépítés
Az új rutin tíz kilométer (6,25 mérföld) hosszú, amelyeknek lakása van, és egy közúti rutinot oszthat meg Önnek. A Fresh 1923 -as Battle Incorporated minden bizonnyal Harry A. Miller ritka európai megjelenése, valamint magányos ülésével, a “Western Miller 122” -vel, amelyet az ügy Louis Zborowski, Chitty Chitty Bang Bang hírnév határozott meg.Zborowski megpróbálja megölni a következő évi Grand Prix -t a Monza -ból, aki Mercedes -t vezet. Ami félretette az első Monza áramkört, próbálja ki az elkötelezett szerkezetét, amely számos túlnyomó, banki kontúrot biztosított.
Monza rutin
Külsőleg a friss pálya azt is jelenti, hogy befejezi a vadonatúj, hektikus kirándulást a linkekből, hogy meglátogassa a legújabb F1 rajongót, és a dallamban magasabb élelmiszer- és italválasztási lehetőségeket kínál.Az 1955-ben a dupla globe-bajnok, Alberto Ascari-t követve, amely tragikusan meghalt a daltól távol a daltól, az ilyen típusú tribün csodálatos kilátást nyújt az F1 Automobiles-ről a nagy sebességgel-majdnem ragasztva a pályára. Vigyázzon a félelem belsejébe, amikor az F1 autók az erdőpont teljes sebessége alatt megjelennek a következő DRS régióban az ASCARI chicane -hez, és egyenesen hátra lehet. Vannak olyan képernyők, amelyek észrevehetők minden helyről itt, könnyen hozzáférhetők az élelmiszerekhez, termékekhez, alapanyagokhoz, és az áruk, valamint a kiemelés, így a belső szakaszon kívül és a pályán kívül is lehet a számos hidat. Más néven Seconda Variante, vagy a Next Chicane, a Grandstands 9, és a Ten Ten Próbálhat, az új rövid befejezésekor közvetlenül a Cuatro Cuatro -ba és 5 -ös Cuatro -ba, néha sok akcióról ismert.
A Lauda az identitást az olasz rajongók előtt rögzíti
Ha egy újabb párhuzamos csata-hét véget tart, a vadonatúj Imola élményt átnevezi az új „Emilia Romagna Hatalmas Prix”, az Ön részének tiszteletére, ahol az Imola Circuit van. Az ügy 2021-ben került vissza, a legújabb törölt kínai hatalmas prixek helyettesítése, mielőtt a 2022-ben meghosszabbított identitási megállapodást írt alá, hogy a napirenden maradjon, egészen a legkevésbé 2025-ig. A vadonatúj rutin, a közeli Milánó jelen lehet, míg az olasz nagydíj kiszolgálói az egész év alatt, de 1980-ban megjelenik.
A hétvégi verseny előtt arra számítottunk, hogy Lando, Oscar, és Ön kiemelkedő Andrea Stella -t csapkodhat össze, hogy miért szereti a vadonatúj olasz Grand Prix -et, és technikákat gyűjtöttünk a versenyről, valamint információkat magáról a friss áramkörről, és magyarázatot adhat más trükkös F1 identitásról. Készítettünk felfelé mutató tippeket a viselhető dolgokról, és jelezzük, hogy mi történt az utolsó versenyünkben, az új holland Grand Prix -en. Annak ellenére, hogy Bourdais a védelmi jármű megkezdése előtt megállt a hálózatához, Vettel kényelmesen hozzájárult, ha a verseny végre megkezdődött.
